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（新春见闻）呼和浩特民众乐游雪地九曲阵******
2月3日，内蒙古呼和浩特市，雪地九曲阵上悬挂灯笼和彩旗。 刘文华 摄
2月3日，内蒙古呼和浩特市，民众游雪地九曲阵。 刘文华 摄
2月3日，内蒙古呼和浩特市，民众游雪地九曲阵后出龙门。 刘文华 摄
2月3日，内蒙古呼和浩特市，家长与儿童一起游雪地九曲阵。 刘文华 摄
2月3日，内蒙古呼和浩特市，民众结伴一起游雪地九曲阵。 刘文华 摄
2月3日，内蒙古呼和浩特市，民众游雪地九曲阵。元宵节临近，在呼和浩特市东河广场上，雪地九曲阵吸引民众游玩，人们穿梭在九曲间，祈福来年顺遂。
2022年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以下****** 中新社北京1月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年12月“汽车经销商库存”调查结果：12月汽车经销商综合库存系数为1.07，环比下降43.1%，同比下降25.2%，库存水平位于警戒线以下。 中国汽车流通协会称，2022年12月“新十条”出台后，市场恢复叠加车购税及新能源补贴政策到期，汽车消费在12月下旬出现强势反弹，销量大幅增长。此外，春节前购车需求提前释放，经销商终端优惠力度较大，销量冲高加速经销商消化库存。而且，车企近期稳批发销量，压库现象缓解，2022年12月经销商整体库存水平大幅下降至荣枯线以下。 其中，高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.03，环比下降34.8%；合资品牌汽车库存系数为1.04，环比下降52.9%；自主品牌汽车库存系数为1.22，环比下降27.4%。临近年底，多数车企“放价”冲量，各品牌库存水平大幅下降。 中国汽车流通协会表示，每年春节后汽车销量均明显下滑，而且节后促销费政策和新能源财政补贴政策到期，汽车终端价格上行，叠加透支的消费需求，预计1月汽车市场较为平淡。但同时乐观的预计是，今年1、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平，2月份或将出现补偿性消费，3月将有明显起色，直至4月份车市有望出现大幅度同比正增长。(完)
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